Author: Liviu

• Legendärer Gruppe C-Bolide des Teams Frikadelli Racing dominiert beide STT-Läufe auf dem Grand Prix-Kurs des Nürburgrings • 810 PS starker und 850 Kilogramm leichter Le Mans-Prototyp gilt als erfolgreichster Rennwagen der 80er Jahre Für viele Fans war es das Highlight des vergangenen Rennwochenendes auf dem Nürburgring: Als Gaststarter in der Spezial Tourenwagen Trophy (STT)

• Legendärer Gruppe C-Bolide des Teams Frikadelli Racing dominiert beide STT-Läufe auf dem Grand Prix-Kurs des Nürburgrings • 810 PS starker und 850 Kilogramm leichter Le Mans-Prototyp gilt als erfolgreichster Rennwagen der 80er Jahre Für viele Fans war es das Highlight des vergangenen Rennwochenendes auf dem Nürburgring: Als Gaststarter in der Spezial Tourenwagen Trophy (STT)

• Rund 680 PS starker Le Mans-Prototyp aus den 80er Jahren weckt Erinnerungen an die grandiose Zeit der Gruppe C-Weltmeisterschaft • Auf dem Nürburgring-Grand Prix-Kurs setzt Frikadelli-Teambesitzer das Kraftpaket bereits zum zweiten Mal in der STT ein Vor gut 20 Jahren stahlen sie der Formel 1 glatt die Show: Die Aufsehen erregenden Le Mans-Prototypen der

• Rund 680 PS starker Le Mans-Prototyp aus den 80er Jahren weckt Erinnerungen an die grandiose Zeit der Gruppe C-Weltmeisterschaft • Auf dem Nürburgring-Grand Prix-Kurs setzt Frikadelli-Teambesitzer das Kraftpaket bereits zum zweiten Mal in der STT ein Vor gut 20 Jahren stahlen sie der Formel 1 glatt die Show: Die Aufsehen erregenden Le Mans-Prototypen der

Lauf fünf der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring endete am Samstag mit Rang acht für den Porsche 911 GT3 R des Teams Frikadelli Racing, den sich Klaus Abbelen, Patrick Huisman und Norbert Siedler teilten. Zugleich durfte sich der Rennstall aus Barweiler über den Sieg in der Klasse SP7 freuen, den Frank Kräling gemeinsam mit

• Klaus Abbelen, Patrick Huisman und Norbert Siedler starteten von Rang acht und beendeten das Rennen als Siebte • Frank Kräling, Marc Gindorf und Christopher Brück fahren mit ihrem SP7-Porsche zu einem ungefährdeten Klassensieg Lauf fünf der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring endete am Samstag mit Rang acht für den Porsche 911 GT3 R des Teams Frikadelli Racing,

• Klaus Abbelen, Patrick Huisman und Norbert Siedler starteten von Rang acht und beendeten das Rennen als Siebte • Frank Kräling, Marc Gindorf und Christopher Brück fahren mit ihrem SP7-Porsche zu einem ungefährdeten Klassensieg Lauf fünf der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring endete am Samstag mit Rang acht für den Porsche 911 GT3 R des Teams Frikadelli Racing,

Lauf fünf der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring endete am Samstag mit Rang acht für den Porsche 911 GT3 R des Teams Frikadelli Racing, den sich Klaus Abbelen, Patrick Huisman und Norbert Siedler teilten. Zugleich durfte sich der Rennstall aus Barweiler über den Sieg in der Klasse SP7 freuen, den Frank Kräling gemeinsam mit

• Teamchef Klaus Abbelen: „Fahren wieder ,volles Rohr‘ und wollen zur Stelle sein, wenn andere Fehler machen“ • Neben der „Frikadelle“, dem 911 GT3 R, bringt der Nürburgring-Rennstall zwei weitere GT3-Porsche in den Klassen SP7 und CUP2 an den Start Bereits ein Wochenende vor dem Gastspiel der Langstrecken-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring dürfen sich Motorsport-Fans auf

• Teamchef Klaus Abbelen: „Fahren wieder ,volles Rohr‘ und wollen zur Stelle sein, wenn andere Fehler machen“ • Neben der „Frikadelle“, dem 911 GT3 R, bringt der Nürburgring-Rennstall zwei weitere GT3-Porsche in den Klassen SP7 und CUP2 an den Start Bereits ein Wochenende vor dem Gastspiel der Langstrecken-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring dürfen sich Motorsport-Fans auf

Datenschutz-Übersicht

Diese Website verwendet Cookies, damit wir dir die bestmögliche Benutzererfahrung bieten können. Cookie-Informationen werden in deinem Browser gespeichert und führen Funktionen aus, wie das Wiedererkennen von dir, wenn du auf unsere Website zurückkehrst, und hilft unserem Team zu verstehen, welche Abschnitte der Website für dich am interessantesten und nützlichsten sind.