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• Fahrwerksproblem am SP9-Porsche 911 GT3 R gesucht, gefunden und behoben, so Teamchef und Fahrer Klaus Abbelen • Kunden-Porsche 911 GT3 nehmen weitere Klassensiege ins Visier Frikadelli Racing startet mit frischem Elan in die zweite Saisonhälfte der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN). Das Team von Klaus Abbelen und Sabine Schmitz (beide Barweiler) nimmt Lauf sechs auf dem

• Fahrwerksproblem am SP9-Porsche 911 GT3 R gesucht, gefunden und behoben, so Teamchef und Fahrer Klaus Abbelen • Kunden-Porsche 911 GT3 nehmen weitere Klassensiege ins Visier Frikadelli Racing startet mit frischem Elan in die zweite Saisonhälfte der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN). Das Team von Klaus Abbelen und Sabine Schmitz (beide Barweiler) nimmt Lauf sechs auf dem

• Legendärer Gruppe C-Bolide des Teams Frikadelli Racing dominiert beide STT-Läufe auf dem Grand Prix-Kurs des Nürburgrings • 810 PS starker und 850 Kilogramm leichter Le Mans-Prototyp gilt als erfolgreichster Rennwagen der 80er Jahre Für viele Fans war es das Highlight des vergangenen Rennwochenendes auf dem Nürburgring: Als Gaststarter in der Spezial Tourenwagen Trophy (STT)

• Legendärer Gruppe C-Bolide des Teams Frikadelli Racing dominiert beide STT-Läufe auf dem Grand Prix-Kurs des Nürburgrings • 810 PS starker und 850 Kilogramm leichter Le Mans-Prototyp gilt als erfolgreichster Rennwagen der 80er Jahre Für viele Fans war es das Highlight des vergangenen Rennwochenendes auf dem Nürburgring: Als Gaststarter in der Spezial Tourenwagen Trophy (STT)

• Rund 680 PS starker Le Mans-Prototyp aus den 80er Jahren weckt Erinnerungen an die grandiose Zeit der Gruppe C-Weltmeisterschaft • Auf dem Nürburgring-Grand Prix-Kurs setzt Frikadelli-Teambesitzer das Kraftpaket bereits zum zweiten Mal in der STT ein Vor gut 20 Jahren stahlen sie der Formel 1 glatt die Show: Die Aufsehen erregenden Le Mans-Prototypen der

• Rund 680 PS starker Le Mans-Prototyp aus den 80er Jahren weckt Erinnerungen an die grandiose Zeit der Gruppe C-Weltmeisterschaft • Auf dem Nürburgring-Grand Prix-Kurs setzt Frikadelli-Teambesitzer das Kraftpaket bereits zum zweiten Mal in der STT ein Vor gut 20 Jahren stahlen sie der Formel 1 glatt die Show: Die Aufsehen erregenden Le Mans-Prototypen der

• Klaus Abbelen, Patrick Huisman und Norbert Siedler starteten von Rang acht und beendeten das Rennen als Siebte • Frank Kräling, Marc Gindorf und Christopher Brück fahren mit ihrem SP7-Porsche zu einem ungefährdeten Klassensieg Lauf fünf der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring endete am Samstag mit Rang acht für den Porsche 911 GT3 R des Teams Frikadelli Racing,

• Klaus Abbelen, Patrick Huisman und Norbert Siedler starteten von Rang acht und beendeten das Rennen als Siebte • Frank Kräling, Marc Gindorf und Christopher Brück fahren mit ihrem SP7-Porsche zu einem ungefährdeten Klassensieg Lauf fünf der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring endete am Samstag mit Rang acht für den Porsche 911 GT3 R des Teams Frikadelli Racing,

• Teamchef Klaus Abbelen: „Fahren wieder ,volles Rohr‘ und wollen zur Stelle sein, wenn andere Fehler machen“ • Neben der „Frikadelle“, dem 911 GT3 R, bringt der Nürburgring-Rennstall zwei weitere GT3-Porsche in den Klassen SP7 und CUP2 an den Start Bereits ein Wochenende vor dem Gastspiel der Langstrecken-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring dürfen sich Motorsport-Fans auf

• Teamchef Klaus Abbelen: „Fahren wieder ,volles Rohr‘ und wollen zur Stelle sein, wenn andere Fehler machen“ • Neben der „Frikadelle“, dem 911 GT3 R, bringt der Nürburgring-Rennstall zwei weitere GT3-Porsche in den Klassen SP7 und CUP2 an den Start Bereits ein Wochenende vor dem Gastspiel der Langstrecken-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring dürfen sich Motorsport-Fans auf