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• Legendärer Gruppe C-Bolide des Teams Frikadelli Racing dominiert beide STT-Läufe auf dem Grand Prix-Kurs des Nürburgrings • 810 PS starker und 850 Kilogramm leichter Le Mans-Prototyp gilt als erfolgreichster Rennwagen der 80er Jahre Für viele Fans war es das Highlight des vergangenen Rennwochenendes auf dem Nürburgring: Als Gaststarter in der Spezial Tourenwagen Trophy (STT)

• Rund 680 PS starker Le Mans-Prototyp aus den 80er Jahren weckt Erinnerungen an die grandiose Zeit der Gruppe C-Weltmeisterschaft • Auf dem Nürburgring-Grand Prix-Kurs setzt Frikadelli-Teambesitzer das Kraftpaket bereits zum zweiten Mal in der STT ein Vor gut 20 Jahren stahlen sie der Formel 1 glatt die Show: Die Aufsehen erregenden Le Mans-Prototypen der

• Klaus Abbelen, Patrick Huisman und Norbert Siedler starteten von Rang acht und beendeten das Rennen als Siebte • Frank Kräling, Marc Gindorf und Christopher Brück fahren mit ihrem SP7-Porsche zu einem ungefährdeten Klassensieg Lauf fünf der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring endete am Samstag mit Rang acht für den Porsche 911 GT3 R des Teams Frikadelli Racing,

• Klaus Abbelen, Patrick Huisman und Norbert Siedler starteten von Rang acht und beendeten das Rennen als Siebte • Frank Kräling, Marc Gindorf und Christopher Brück fahren mit ihrem SP7-Porsche zu einem ungefährdeten Klassensieg Lauf fünf der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring endete am Samstag mit Rang acht für den Porsche 911 GT3 R des Teams Frikadelli Racing,

• Teamchef Klaus Abbelen: „Fahren wieder ,volles Rohr‘ und wollen zur Stelle sein, wenn andere Fehler machen“ • Neben der „Frikadelle“, dem 911 GT3 R, bringt der Nürburgring-Rennstall zwei weitere GT3-Porsche in den Klassen SP7 und CUP2 an den Start Bereits ein Wochenende vor dem Gastspiel der Langstrecken-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring dürfen sich Motorsport-Fans auf

• Teamchef Klaus Abbelen: „Fahren wieder ,volles Rohr‘ und wollen zur Stelle sein, wenn andere Fehler machen“ • Neben der „Frikadelle“, dem 911 GT3 R, bringt der Nürburgring-Rennstall zwei weitere GT3-Porsche in den Klassen SP7 und CUP2 an den Start Bereits ein Wochenende vor dem Gastspiel der Langstrecken-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring dürfen sich Motorsport-Fans auf

• Teamchef Klaus Abbelen: „Fahren wieder ,volles Rohr‘ und wollen zur Stelle sein, wenn andere Fehler machen“ • Neben der „Frikadelle“, dem 911 GT3 R, bringt der Nürburgring-Rennstall zwei weitere GT3-Porsche in den Klassen SP7 und CUP2 an den Start Bereits ein Wochenende vor dem Gastspiel der Langstrecken-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring dürfen sich Motorsport-Fans auf

• Fahrerisch starke Leistung wurde bei andauerndem Starkregen mit bestem Rennergebnis der laufenden Saison belohnt • Janine Hill, John Shoffner und Arno Klasen fahren mit dem Frikadelli-Porsche 911 GT3 Cup in der Cup-2-Klasse auf Platz zwei Frikadelli Racing ist mit einem vierten Rang in der Gesamtwertung in den zweiten Teil der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring gestartet. Patrick

• Teamchef Klaus Abbelen: „Werden gegen starkes Teilnehmerfeld wie immer unser Bestes geben“ • Frikadelli-Porsche 911 GT3 R wieder einsatzbereit „Back to business“ in der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring: Nach dem Saisonhöhepunkt – dem 24-Stunden-Rennen auf dem Traditionskurs – konzentriert sich Frikadelli Racing wieder auf die VLN. Lauf vier von zehn nimmt am Samstag erneut das eingespielte